Comme d’autres petites villes, Châtillon-sur-Seine a décidé de se doter d’une « station d’aéroplane ». Avec l’appui d’un enfant du pays, le physicien Louis Cailletet, président de l’Aéro-Club de France, elle aménage un terrain au lieu-dit « Bec à vent ». Le comité des fêtes organise l’inauguration du 15 au 17 août 1913, malheureusement après la mort de Cailletet (voir sa notice p. ). L’aviateur Marc Biot, invité spécialement, effectue le 15 un vol sans escale de Paris à Châtillon sur un monoplan Morane-Saulnier doté du nouveau moteur Le Rhône de 80 cv. C’est un beau succès populaire. Même les dames, si on en croit les photographies prises au sol, veulent leur baptême de l’air ! Durant la Grande Guerre, le terrain sera utilisé par l’armée et, en fin de période, par l’American Flying Corps. Quant à Marc Biot, il combattra courageusement. Après le conflit, il enseignera en qualité d’officier à l’École pratique d’aviation d’Avord (Cher).