Au lendemain de la guerre, le réseau routier français apparaît insuffisant, peu doté de voies routières rapides. L’axe nord-sud est prioritaire. Dès 1953, les travaux commencent au sud de Paris sur la future autoroute A6. Le tracé définitif en Bourgogne est adopté en 1961 non sans avoir fait l’objet de vives protestations, notamment des vignerons de Beaune qui veulent préserver leur vignoble exceptionnel. Pour la région, la construction est programmée au cinquième plan, de 1966 à 1970 en deux étapes. Le tronçon Avallon-Pouilly-en-Auxois est inauguré le 24 octobre 1969. Le second, de Pouilly à Mâcon, est terminé l’année suivante. Le président de la République, Georges Pompidou, vient inaugurer l’autoroute le 29 octobre 1970 sur l’aire de Savigny-lès-Beaune située à mi-distance de Lille et de Marseille. Une plaque commémorative rappelle l’événement.